CONCEPT AMG GT XX - o nouă dimensiune a performanței

Tehnologie revoluționară oferă o primă privire la modelul inițial de producție construit pe baza modelului de înaltă performanță AMG.EA arhitectură.
În contextul concept inovator de propulsie, cu trei motoare electrice cu flux axial, oferă peste 1.000 kW (>1.360 CP) de putere maximă.
O baterie de înaltă tensiune cu celule cilindrice răcite direct asigură performanțe de top, constante, atât pe șosea, cât și la stațiile de încărcare.
Capabil să reîncarce suficientă energie pentru aproximativ 400 km (WLTP) gamă în doar cinci minute-distanța de la Affalterbach la Spa-Francorchamps.
Aceasta coupé cu patru uși este plină de inovații, atât în exterior, cât și în interior.

Un nou început al performanței electrice

CONCEPT AMG GT XX marchează un punct de cotitură pentru Mercedes-AMG, întruchipând primul model de producție construit pe AMG.EA platformă electrică de înaltă performanță. Acest coupé cu patru uși îmbină tehnologia de ultimă oră, designul remarcabil și soluțiile durabile, ridicând ștacheta pentru mașinile sport electrice și definind viitorul performanței.

Propulsie revoluționară: Motoare Axial-Flux și baterii de ultimă generație

La baza GT XX constă într-un sistem de propulsie revoluționar care cuprinde trei motoare electrice cu flux axial-o tehnologie dezvoltată inițial de YASA și rafinate de Mercedes-AMG. Aceste motoare livrează mai mult de 1.000 kW (>1.360 CP) și permit viteze maxime de peste 360 km/h. Comparativ cu motoarele tradiționale cu flux radial, variantele cu flux axial sunt de trei ori mai dens energetic, de două ori mai ușoară, și ocupă doar o treime din spațiu, oferind flexibilitate și putere susținută.

În contextul baterie de înaltă tensiune, dezvoltat de la zero și inspirat de Formula 1, utilizează celule cilindrice răcite direct. Funcționare la peste 800 volți, se poate încărca suficient pentru 400 km WLTP în doar cinci minute-o piatră de hotar în industrie. Inovații precum carcasele din aluminiu sudate cu laser, tehnologia full-tab și NCMA catozii (nichel/cobalt/mangan/aluminiu) asigură o densitate energetică ridicată, o disipare rapidă a căldurii și o durabilitate excelentă.

Mercedes-AMG präsentiert den CONCEPT AMG GT XX Mercedes-AMG prezintă CONCEPT AMG GT XX

Inspirat de motorsport, construit pentru performanțe reale

În contextul GT XX se bazează pe experiența Mercedes-AMG în motorsport, cu o baterie și motoare proiectate pentru o putere susținută și repetabilă. Sistemul inteligent de răcire menține temperatura optimă a celulei, în timp ce AMG Performance 4MATIC+ tracțiunea integrală distribuie dinamic cuplul pentru aderență maximă. Motorul din față acționează ca un amplificator și poate fi decuplat pentru eficiență atunci când nu este necesar.

Producție inovatoare și durabilitate

Producția de motoare cu flux axial la uzina Mercedes-Benz Uzina Berlin-Marienfelde implică peste 100 de procese, cu 35 de premiere mondiale și mai mult de 30 de cereri de brevet. Bateria și materialele de interior evidențiază angajamentul AMG față de sustenabilitate, oferind alternative biotehnologice pentru piele și materiale reciclate pentru anvelope de curse. De exemplu, LABFIBER Pielea biotehnologică este mai ușoară, mai durabilă și complet reciclabilă, în timp ce covoarele sunt fabricate în întregime din materiale reciclate.

Design îndrăzneț și excelență aerodinamică

În contextul GT XX exteriorul întruchipează filosofia îndrăzneață de design AMG, cu o siluetă dinamică fastback, capotă joasă și vopsea portocalie sunset-beam care strălucește ca metalul lichid. Aerodinamica avansată, cu o Cd de doar 0,198, elemente aerodinamice active și o caroserie inferioară Venturi asigură stabilitate la viteze mari și eficiență remarcabilă. Sistemul Roată Aero activă optimizează dinamic răcirea frânelor sau performanța aerodinamică prin intermediul unui mini-generator integrat. În interior, habitaclul minimalist, dar luxos, prezintă suprafețe negre cu accente argintii și portocalii, elemente structurale expuse și tuburi portocalii de "înaltă tensiune" iluminate. A Cockpit purist cu două ecrane menține șoferul concentrat, iar scaunele sunt Imprimate 3D, tapițate în piele biotech pentru un confort personalizat. Volanul și comenzile se inspiră din Hypercarul AMG ONE, subliniind ADN-ul motorsport al mașinii.

Experiență digitală de ultimă generație

Partea din spate Panou de lumini MBUX Fluid, cu peste 700 de LED-uri RGB programabile, permite comunicarea în timp real cu exteriorul - afișarea stării de încărcare sau a logo-urilor digitale. Modelul Sistemul de operare Mercedes-Benz (MB.OS) și exclusiv MBUX oferă o experiență de utilizare intuitivă și emoțională, prezentând caracteristicile sistemului de propulsie electrică.

Stabilirea unor noi standarde pentru viitoarele mașini sport

În contextul CONCEPT AMG GT XX este mai mult decât o demonstrație de performanță pură - este o schiță pentru viitorul electric al mașinilor sport. Cu sistemul său de propulsie revoluționar, tehnologia bateriei de ultimă generație, materialele durabile și designul îndrăzneț, acesta stabilește noi repere în segmentul de înaltă performanță. Pe măsură ce Mercedes-AMG se pregătește pentru producția de serie în 2026, GT XX demonstrează că inima unui AMG va rămâne întotdeauna motorul - acum reimaginat pentru era electrică.